だい 　様

ハイオクにすると点火時期を進角させたり出来るので、結果としてパワーアップ出来ているということです。乗った感じは、低速から中間域でトルクが上がったなーと感じます。街乗りでグイグイ前に出るようになったので、楽しいです。元々高回転が得意なエンジンではないので、正直言って、高回転域は純正より少し良くなってるな、という感じです。レブリミットはノーマルと同じ7100回転でした（OBD2接続の社外メータで確認）個人的なオススメはECOモード。エンジンの力が出ているので、ノーマルではかったるくて使えなかったECOでも十分走れるようになります。また、ECOだとアクセル踏んでもエンジンのスロットルはあんまり開きませんが、踏み込めばモーターアシストはかかるので、ノーマルよりもモーター効かせて走れるようになると思います。