ちょこ 　様

ハード的には私の車は吸排気ノーマルなーんにもチューンされてません。ですのでECUだけ弄っても劇的にパワーなど上がる訳ないのですが…しかしながら最近の車は誰が運転してもイイように安全マージンを多く取った制御をしていてそれが本来のパフォーマンスを殺している感はあります。施工後はウリの低速レスポンスの向上は体感できますね。電スロの反応が鋭くなってる感じですが、EG自体のトルク向上もちょっと感じられます。一定速走行中に軽く踏み込むと即座にキックダウンして加速するし（その際でもECOランプは消えない）、ジワジワアクセル踏む時でも車速はソロソロと上がっていく。2リッターの非スカイのビアンテとしたら上出来な感じはします。