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とーる  様

ニッサン

ノーマルから改善されたところ

走行性能に不満があったわけではなく、某リミッターの変更が目的でした…スタンダードについて→半クラ領域(?)後1500回転〜3000回転がやばいです。気を抜いてアクセル踏みすぎると暴れ馬のように加速する事多々あり(笑)3000回転以上はあまり変わらない気がします。スポーツについて→発進から鋭い加速です。低回転からフラットな為、スタンダードより加速感劣ります。しかしそれも低回転の話。3000〜のレスポンス、加速はスタンダートとは大違い!バイクみたいにアクセルに反応するので楽しい。余裕で振り切ります!何が振り切るかはお察しです。ノーマルより明らかに走行性能が向上しているので、瞬間燃費計とにらめっこしています。しかし数値上、燃費は全く落ちてないんです。むしろ巡行時のアクセルー定時、瞬間15km/Lを超えたりします、施工後の燃費は7.4km/L(9割街乗り)でした。