まっちゃん 　様

①低速トルクが上がり、1速〜3速の加速が格段に良くなりました。回転がスムーズに上がります。（1速でクラッチを繋ぎ4000rpm位から一気にアクセルを踏み込むと、タイヤのスキール音がします。）②アクセラ固有の1-3速でのブーストにならない現象も解決され、一気にかかります。③4速〜6速も2000rpmより加速し、加速感も向上しました。ちなみにピークのブースト圧も1.1Barから1.22Barに上がりました。(Kgf/cm2換算で1.12から1.24となります）