ハイオク仕様です。
加速ストレスが無くなり、
車が軽く感じます。
前に乗っていたゴルフGTIはRevoで一撃80馬力アップで化けましたが、そういうパワーアップ目的ってよりはあくまでも車のレスポンスを車の安全許容範囲内で最大限高めてるって感じやと思います。
ファミリーカーなので闇雲にパワー上げても意味ないのでこれで良いと思います。
１ヶ月で見事に慣れてしまい、もう普通になりましたが、多分ノーマルにはもう戻れません(笑)
レギュラーかハイオク仕様なら、絶対にハイオク仕様オススメです。
効果が分かりやすいのと、レギュラー仕様で踏み倒すくらいなら快適ロースロットルなハイオク仕様で低燃費。
まぁまぁ踏みぎみな私でストップアンドゴーしまくり京都市内でリッター８～8.5です。
(元々は7.5くらいでした)