ニッサン

信号待ちからのスタートで、タクシーやプリウスの方が速いの、勿論べタって踏めば負けないけど、次の赤信...

凄いです。もっと早くやっておけばよかった。私のキューブは5速に載せ替えている関係で、NV200のM...

結果大満足！走り出しが軽く、今までとは別物。重量級の感覚がなくなりグングン前にでるでる。街乗り運転...

発進時のモタツキが解消されて、とても満足してます。

ものの10分で完了。試乗してビックリ！別の車に乗ってるような感覚で坂道もぐいぐい登ります！アクセル...

久しぶりに魔法に掛かりたくて、納車後そのまま直行しました。ノーマルは10kmちょっとしか味わってま...

セレナさんの出足の遅さと坂道が気になっていたのでレスポンス仕様に。ちゃちゃっと終わって、近くの坂道...

アクセル操作に対して、リニアに反応するようになり、とても乗りやすくなりました。

出だしのモッサリ感がどうしてもイヤで、以前からコンピュータチューンは考えていたのですが、Bee-r...

雑誌に載ってて、一念発起して新潟から行ってきました。（このためにみんカラ始めるという不純な動機）今...

突然の訪問でしたが、すぐに対応して頂き、30分程で作業終了。駐車場内で試乗してビックリ！車重がすご...

レスポンス仕様にしていただきました。出だしのもたつきが解消されてとてもよかったです。もう少したった...

後期ハイブリッドは中々お目にかからず？オートクルーズの変更もして頂きました。スポーツモードの時の加...

BR-ROMストリートの施工しました。フィーリングとしては3000回転ぐらいまでのトルク、レスポン...

施工後の感じとしては、CVT特有のあのモッサリ感が無くなりました。施工前は加速したい時にアクセルオ...

ハイオク仕様のストリートです。Z33の時に施工した経験もありますので特段違和感は無いです。ECON...

色々と相談させて頂き、お話を聞いた結果ストリート仕様（ハイオク仕様）にしました。今井社長はとても気...

Y50の時の250と違い試乗してきてって一言われてアクセル少し踏んだ時から劇的に変わりました。Y5...

車は一皮剥けた鋭いレスポンスに変わりました！高速域では、7速でもぐんぐん伸びる感触で、峠、サーキッ...

マーチニスモSではないマーチニスモなので、とにかく走らないのでBee-RさんにBR-ROMをお願い...