ニッサン

ハイオク仕様のストリートです。Z33の時に施工した経験もありますので特段違和感は無いです。ECON...

色々と相談させて頂き、お話を聞いた結果ストリート仕様（ハイオク仕様）にしました。今井社長はとても気...

Y50の時の250と違い試乗してきてって一言われてアクセル少し踏んだ時から劇的に変わりました。Y5...

車は一皮剥けた鋭いレスポンスに変わりました！高速域では、7速でもぐんぐん伸びる感触で、峠、サーキッ...

マーチニスモSではないマーチニスモなので、とにかく走らないのでBee-RさんにBR-ROMをお願い...

ROMチューンしてもらいました！とても感じが良い店員さんでした！吹き上がりがとても良くなりより楽し...

低速でのパワー不足が我慢ならず、コンピューターチューニングに踏み切りました。町田なので車で1時間半...

諸兄の方々のレビュー通り、施工後、車が軽くなったのは言うに及ばず、ECO、Standard、Spo...

まさにビュンビュン系になりました。帰り道は面白かったです。また、CVTの許容トルク限界もあり、その...

レスポンスがよくなり気持ち良く走れるようになりました。車重が軽くなった感覚で3.7L本来の力強い加...

施工後出だしがスムーズになった。スタートでギクシャクしなくなった。等速巡航が楽になった（アクセルを...

ちょっと時間が経ってしまいましたが、町田まで行き、ROM書き換えてきました。2000rpmくらいか...

非常に乗りやすくなりました！通勤時にDsモードを多用してたのが、全く使わなくなりました。発進時の滑...