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湘南の野良犬おじさん 様
乗り換えでのリピートでの使用です ハイオク仕様のストリートで施工してもらいました 低中回転での十分...
ハナゲ武士 様
施工後の試し乗りで、車が軽くなったかの錯覚があるくらいレスポンスが良くなりました。特に発進時のモッ...
kami_cynos 様
レスポンス仕様を施工してもらいました。 前車BRZをセッティングしてもらって、 アクセルを踏み込んだ...
タツギャレット 様
作業に入る前、今井さんからの入念な聞き取り(雑談かな…)から、今の車に何が足りない、何が欲しいかをし...
シン坊 様
まさか自分がECUチューンをやって頂くとは思っていませんでした。施工後、料金支払いの前に試走で変化...
おゆた 様
電子スロットル反応の改善及び全開転域でもう少しトルクに余裕のある走りを手に入れたく、色々考えた末に...
まさたろう 様
ストリート仕様をセッティングしていただきました。チューニング結果ですが、低域のトルクはだいぶ太くな...
ロジ 様
おそらくエクシーガFB25搭載車の「みんカラ」レビューは初だと思う…「レスポンス仕様」をお願いしま...
みっちょ 様
LY3P→ヴェルZ→ヴェルゴールデンアイⅡ→レヴォーグC型と今回もお世話になりました。CVTの低速...
みどりん 様
いつもお世話になっています。今回はWRX S4をアクセルレスポンスの向上を目的に導入
ak 様
久し振りにみんカラを見てこのBR-ROMが気になり、大阪から弾丸で行ってきました。ハイオク仕様なの...
らま 様
まあ、たぶんいいはず。まだそんなに走ってないからこれから効果は確認します!レスポンスが良くなった!...
はなまる 様
ノーマル用スペシャル(?)中低速の底上げプログラム。町乗りの発進から低回転の加減速の領域ですごく乗...
tonado 様
総評はとにかく最高の仕上がりです。満足している点はもさもさがなくなり、気持ち良い加速最高です不満な...
ぷらっと 様
不満な点はありません。基本的にスロコン否定派なのでROMチューンになります。「S」「S#」ではまだ...
イチ 様
言わずと知れた有名ショップの今井社長(通称今井チャン)に施工して頂きました。データの書き換えはOB...
つん 様
最初に、インターネットにて適合を見たら、記載されていなかったのですが、ダメ元で電話したところ、「一...
ケンケン 様
全体的にトルク感がアップしている印象です。アイドリングは二千回転くらいの、アクセルのつきが良くなり...
ベーチャン 様
ずばり、いいか悪いかと聞かれれば、「いいねえ〜。」と答えちゃいます。なんと言うか、エンジンフィール...
MONO 様
発進時や加速時のレスポンスがかなり向上しました。特に発進時は純正が多めに開いて徐々に絞るような感じ...
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