お客様からいただいた
感想・口コミ

トヨタ

そくたろう  様

ノーマルモードでも出だしが良くなり登りが楽になりました 試乗でもう少し踏みたかったのですが雨なのと知...

S  様

今まで色々な車種に、色々なコンピューターチューニングをしてきたのですが、Bee-Rさんのチューニング...

H/Tおやじ  様

BR-ROM(ストリート仕様)に施工して頂きました。 前々から 出だしのもっさり感が嫌で、Pivo...

mugen  様

ハイオク仕様のストリートを入れてもらいました。 ロム書き換えて近場を試乗した瞬間から明らかな違いが...

Ryuko  様

過去のレビューを見て気になっていた(悩んでいた)BR-ROMを導入。加速時のモッサリ感が解消して快...

こんちゃ  様

施工から一週間使ってみての感想です ストリート仕様(ハイオク)にチューニングしていただきました レ...

さんた  様

Pivotのスロットルコントローラーを使っていましたが、馬力が上がったのかレスポンスが良くなったの...

しんぢ  様

回転数を上げなくてもにスムーズに走るようになった むっちゃ快適!

Ryuko  様

過去のレビューを見て気になっていた(悩んでいた)BR-ROMを導入。 発進時や低速時の加速モッサリ感...

I LOVE MARKXG’s  様

燃費が良くなり加速が良くなりレスポンスUPして乗りやすくなりました。

かじゅ  様

BE-ROMのチューニングを加速のもっさり感が減りストレスなく乗れる感じがしてとても快適です加速も...

rinaoki89  様

丁寧な説明でよくわかりました

オトギ  様

レスポンスが良くなります!下からトルクがモリモリです!馬力測定もして確かめたらトルク56ありましたの...

5150  様

レスポンス仕様と言うだけあって、アクセルの反応が抜群にイイですね。 発進加速のワンテンポ遅れるストレ...

マコス  様

ノーマルのアクセルレスポンスの唐突な感じが消滅し、リニアになり街乗りも高速もアクセルコントロールし易...

マコス  様

いいですね、これは。 ETCレーン20キロから2速踏込みダッシュ中にVVTが切り替わった瞬間、カー...

しろう  様

一言で言うとアクセルのつき!が良くなった。試走のファーストタッチから、「あれ?何か違う!?」って感じ...

SUCA-PIN  様

エコモードでの走行ではもたつき感がなく 出だし加速共にスムーズになりました! スポーツモードではパワ...

77  様

アクセルを踏んだ時の電スロの反応の鈍さが大分解消しました。アクセルを大きく踏み込まなくても速度がの...

ハリー  様

信号待ちからの加速や合流時の加速等であまりアクセルを踏まなくても済むようになりました。「トルクで走...

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