暫定スケジュール

ＲＯＵＮＤ １　　2/26,27　　　米国　加州・アーウィンデールスピードウェイ 終了（決勝１回戦敗退）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 結果報告はこちらに

ＲＯＵＮＤ ２　　4/16,17　　　東京・お台場特設コース （ＭＵＬＴＩＰＬＥＸ） 終了（オールスター戦ベスト１６）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（第２戦 予選落ち）
　　　　　　　　　　　　　　　 　　結果報告はこちらに

ＲＯＵＮＤ ３　　5/7,8　　　 　宮城県・スポーツランドＳＵＧＯ 本コース

ＲＯＵＮＤ ４　　8/6,7　　　　 大分県・オートポリス 本コース

ＲＯＵＮＤ ５　　8/20,21　　　福島県・エビスサーキット 南コース

ＲＯＵＮＤ ６　　10/22,23　 　静岡県・ＦＵＪＩ ＳＰＥＥＤ ＷＥＹ

ＲＯＵＮＤ ７　　12月上旬　　米国　加州・アーウィンデールスピードウェイ

チーム体制

Ｔｅａｍ Ｂｅｅ☆Ｒ

○車両　スカイライン　Ｂ３２４Ｒ　2005 Ｄ１spec　
○ドライバー　手塚 強
○監督　今井 清則

スポンサーのお願い

当社の車両及びドライバー・監督を使って宣伝をさせて頂きます。
ささいな事でも、問合せメールを下さい。

サポーターの募集を致します。ＲＯＵＮＤ ３ ＳＵＧＯ　及び ＲＯＵＮＤ ４ オートポリス
ＲＯＵＮＤ ５ エビス の現地サポーターをお願い出来る、企業様、ＳＨＯＰ様を
募集いたしております。出張先の移動車の手配・宿泊の手配等があると大変に
スムーズと考えました。こちらからいいかもメールを下さい。

現在の所、日帰りの出来る ＲＯＵＮＤ ２ お台場と ＲＯＵＮＤ ６ ＦＩＳＣＯ は問題無く
ＲＯＵＮＤ １ と ７ のアメリカは 現地のＳＨＯＰさんに、お世話になる事が決まりました。

Ｄ１ 参加の意思

日本が発祥のモータースポーツの『ドリフト』 今世界で注目されている、新しいモータースポーツ
が『Ｄ１ グランプリ』となる。その『Ｄ１ グランプリ』に参戦するのは、たくさんの意味があり
要因一つひとつが重なり合い、今年から参戦する決意に至った。

意味・要因は、ドリフトだけではなく、日本のチューニングは、世界中に注目されています。
皆様の力添えがあり、日本で指折りの《チューニングＳＨＯＰ》に育てて頂いております。
その技術力を世界にアピールする時が来ました。
これからのチューニング文化に関わる大事な『ドリフト』の『最高峰 Ｄ１ グランプリ』に本気で
取り組む時期が来ました。
世界中で注目されている『ＧＴ−Ｒ』及び『スカイライン』の《チューニング》は逆輸入のスポコン
では無く、【メイド イン ジャパン】 です。

日本ならでは、Ｂｅｅ☆Ｒａｃｉｎｇ ならではの 《チューニング》 をアピールし、御協賛頂く企業様
ならびに、応援・御援助頂く皆様方に様々な良い形で反映させて頂きます。