BR-ROM

『このあいだまでは、調子が良かったが最近フケが悪いので、ＲＯＭチューンしてみたい・・・』こんな場合にはまず先に、ふけなくなった原因を直してからＲＯＭチューンしたほうがいい。と、いうのも、それがメンテナンス不良による場合が多く、そうなるとＲＯＭチューンでは直らない上に、効果もなくなってしまう。不調の原因には、プラグやクーリーナー、各センサーの不良や、ひどいものはタービンやエンジンが壊れてる場合まである。ＲＯＭはクスリではない。メカ的な不調が直るはずがないという事を理解してほしい。

タービン交換や、インジェクター交換などのハードチューンだけではなく、プラグやクリーナー交換のようなライトチューンも変更である。仮に見栄をはって、付いていない部品を言ったとしたら、良いＲＯＭチューンにはならない。チューナーとよく相談の上、確実に変更点を伝えてもらうことが、ベストセッティングを生むことになるのだ。また、中古車を手に入れた場合は特に、ノーマルか変更されている点を調べて相談してね。

コンピューターには関係ないと思われるストラットタワーバーといったものもあるが、ターボタイマーに問題があったりする。回転信号をオートで取っていたのが原因で、車が不調になっていたという例もある。何か部品をこうかんしたり、後から取り付けた部品によってトラブルが発生することも多いのでＲＯＭチューンする前に相談してもらうか、部品を取り付ける前に相談してほしい。

『中古のＲＯＭを手に入れたのですが、自分の車につけても大丈夫ですか？』なんて聞かれることがある。答えは見ないと分かりません。Ｂｅｅ☆ＲのＲＯＭでも、車の持ち主が変わってしまうと、どこまでが前のオーナーの仕様か分からないぐらいなのだ。だから中古のＲＯＭの扱いとしては、ただコピーしただけのＲＯＭ同様になると思う。そうなるともはやＲＯＭチューンではないはずだ。大事な愛車に合わせたセッティングの信頼できるＲＯＭチューンしてください。

いろいろな設定でＲＯＭを作ること・・・それはＲＯＭチューナーの仕事だ。最後までセッティングして、お客様に車を渡す。それがチューニングショップの仕事なのは当たり前の話だ。ただ、メンテナンスしていない車にＲＯＭチューンしても効果を発揮できない場合がある。メンテナンスに合わせてチューニングすることが大事なのだ。そしてパワーアップする分を守る意味での安全マージンがトータルチューニングの一部となるのである。