<<BACK　　☆ＴＯＰ☆　　

ＢＲ-ＲＯＭ スカイラインクロスオーバー 純正ＴＶ走行しながら見れます♪ ＣＰＵチューニング コンピューターチューニング リミッターカット

by BR-ROM






日産純正のＴＶは走行しながら見れません。
同乗の方々のクレームも多数うかがってます。

社外のＴＶを見れるキットを付けるとナビが止まったまんま・・・

「どうにかして欲しい！！」

開発しました☆

ＢＲ-ＲＯＭご利用のお客様に限ったサービスとさせてもらうキャンペーン価格☆

施工工賃込み２万１千円（税込み）


その他の確認車両は今の所
Ｅ５２・ＴＥ５２エルグランド
Ｃ２６セレナ
Ｙ５１フーガ
Ｚ５１ムラーノ
Ｆ１５ジューク・ジュークターボ

になります。是非！ＢＲ-ＲＯＭご利用と共に相談下さい！！


ＢＲ-ＲＯＭ適合確認コントロールユニット番号

◇スカイライン クロスオーバー◇Ｊ５０◇ＶＱ３７ＶＨＲ
7AT 23710-1BV1A 1BV0A 1BV2A 1BV3A ☆新発売☆


低中速域のトルク重視！レスポンスセッティング！

高速サーキット対応スピードリミッター変更！

今なら「限定キャンペーン価格」で販売しております！




☆限定キャンペーン価格ご利用ください☆


｜BR-ROM NISSAN::クロスオーバー｜
　　　　　　　　★写真や内容無断使用を禁じます★　▲ページトップへ▲

ＢＲ-ＲＯＭ スカイラインクロスオーバー ＣＰＵチューニング コンピューターチューニング リミッターカット お客様の声を集めてみました♪ご参考にお願い致します♪

by BR-ROM
☆お客様の声を集めました☆

☆☆☆参照して下さい☆☆☆

みんカラに投稿頂いた声を一部抜粋しました。人名や所在は修正加工等しております。



ミッションとのマッチングが変わるのでは？とか色々不安がありましたが、特に違和感ありません。
第一印象ですが、交差点の立ち上がりでとってもトルクフルです。
それと高速での燃費運転中はちょっと加速がもったりしてましたが、スムーズに加速します。
ついつい加速を求めて今のところ燃費は悪化してるかも・・・
車が軽くなりました。

違いは明白です。アクセルとタコメーターが初めて仲良くなりました。
これが現行Zにも積まれるVQ37VHRの真の姿なんですね。

アクセル１ｃｍから伝わるこのパワー
CVTか？って思うほどの滑らかなタイミングで加速する高速
首都高でも車線変更が怖くない！
もたつかない加速感！へんなタイミングで勝手に息抜きしない、３．７L！

期待していた以上に、発進時や再加速時のモッサリ感から解消され、ビンビンのアクセルレスポンスになりました。
帰りの高速では、ちょっと踏んだだけでニヤニヤしてしましました。
全域でスムーズにトルクが出ている、アクセルを踏んだ通りにトルクが出ているって感じですね。

以前から不満に思っていた発進時のもたつき、再加速時のテンポの悪さが一気に改善されました！
感想としては、ピストンが増えたような感覚です。（V8なんて乗ったことないですけど・・）
今までと同じ感覚でアクセル踏むと、確実に前を走ってる車に突っ込みます・・・。
アクセルを踏まなくなるので、燃費も良くなりそうで楽しみです♪

低中速のトルクアップもさることながらピックアップもよくなり、トップの伸びも良いような。
街乗りでも今までより明らかにアクセル開度が小さくなるので燃費も期待です。





ＢＲ-ＲＯＭ適合確認コントロールユニット番号

◇スカイライン クロスオーバー◇Ｊ５０◇ＶＱ３７ＶＨＲ
7AT 23710-1BV1A 1BV0A 1BV2A 1BV3A ☆新発売☆

□ＢＲ-ＲＯＭキャンペーン□

低中速域のトルク重視！レスポンスセッティング！

高速サーキット対応スピードリミッター変更！

今なら「限定キャンペーン価格」で販売しております！




☆限定キャンペーン価格ご利用ください☆


ご購入頂きましたお客様の声を参照下さい☆

お客様の声はみんカラの「お客様の声」
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?kw=BR-ROM

サーチ【BR-ROM】からご確認頂けます☆

｜BR-ROM NISSAN::クロスオーバー｜
　　　　　　　　★写真や内容無断使用を禁じます★　▲ページトップへ▲

ＢＲ-ＲＯＭ スカイラインクロスオーバー ＣＰＵチューニング コンピューターチューニング リミッターカット

by BR-ROM






スカイラインクロスオーバーＢＲ-ＲＯＭ♪リミッターカット♪コンピューターチューニング♪
コンピューターセッティング♪ＲＯＭチューン♪ＥＣＵチューニング♪

【スカイラインクロスオーバー】
個人的な見解です。ＶＱ３７ＶＨＲ・・・お休みしてない？？って言う第一印象でした。
確かに重たいし大きいのは判りますが、、、
アクセルを踏んでも反応しないじゃんか！！超～不満だったので改造しました。
ＲＯＭの中身を消して書き直ししました☆試乗お試しも出来ますので是非！
不満な方はご利用ご検討下さい！！

ＢＲ-ＲＯＭ適合確認コントロールユニット番号

◇スカイライン クロスオーバー◇Ｊ５０◇ＶＱ３７ＶＨＲ
7AT 23710-1BV1A 1BV0A 1BV2A 1BV3A ☆新発売☆

高年齢層の方にも扱える様に優しくした（鈍くさせた）セッティングをヤングな仕様（笑

に改良？改善？させてもらいました♪一度お試しくださると納得の味付けと判ってもらえます♪

低中速域のトルク重視！レスポンスセッティング！

高速サーキット対応スピードリミッター変更！

今なら「限定キャンペーン価格」で販売しております！




☆限定キャンペーン価格ご利用ください☆



｜BR-ROM NISSAN::クロスオーバー｜
　　　　　　　　★写真や内容無断使用を禁じます★　▲ページトップへ▲

New Entries

Links

Category

Login

Mode：ゲストモード

USER ID:
PASSWORD:

Others