TOYOTA 86 SUBARU BRZ BR-ROM♪リミッターカット♪コンピューターチューニング♪ コンピューターセッティング♪ROMチューン♪ECUチューニング♪郵送時



助手席のコンソールの左奥にあります。




大きさは鉛筆サイズです。





白いコネクターが4個つながってます。



エンジンルームのコレではありませんのでご注意下さい。



TOYOTA 86 SUBARU BRZ BR-ROM♪リミッターカット♪コンピューターチューニング♪
コンピューターセッティング♪ROMチューン♪ECUチューニング♪

■SUBARU■BRZ ZC6

■TOYOTA■86 ZN6


◇エンジンコンピューターチューニング項目◇
スピードリミッター速度変更(通常変更)
レブリミッター回転数変更(通常非変更)
フューエルデータマップ変更
A/Fマップ変更
点火マップ変更
カムタイミング インテークマップ変更
カムタイミング エキゾーストマップ変更
スロットル制御マップ変更
各種補正マップ適正化

等を仕様に合わせてセッティングしております。

いつもたくさんのお客様のご利用ありがとうございます♪

以前に書き込みましたが(当社の理想及び信念)http://www.bee-r.com/rom/index.php?e=472

と重複すると思いますが

基本的にストリート仕様として壊して欲しくない範囲で楽しんで欲しいチューニングです。
過激に馬力を求めた分の負担が掛かりエンジンやミッションの寿命を縮める事に繋がります。
もちろんレース仕様は異なります。寿命は予備のエンジンやミッションをたくさん用意すればイイって事。勝つためには予算を含むリスクが必要となります。

たまに聞くお客様の声で「壊れてもイイから速くして欲しい」・・・残念ですが、自分は施工しません。

「そう簡単に壊れないから」「やれる所までやっちゃって」・・・嫌いです。

お客様の都合に合わせる事が出来る程、器用ではありませんのでご遠慮下さい。

軟弱なチューニングと取られても構いません。ストリートを優先としたストリート仕様です。
自分はクルマ側の立場の目線で付き合ってます。

そして、レースはクルマでは無くなりマシンとして付き合います。


6ATの場合、普段使う回転数が2500rpmあたりで少し踏み込むと4000rpmあたりの方々に合わせたチューニングが好評です。

6MTの場合、ガバっと踏んでも加速しないのが理解出来て回転に合わせたアクセルワークが得意な方々に合わせたチューニングが好評です。

どちらも、箱根や伊豆にドライブに行ってタイヤが悲鳴を上げない程度で楽しむ事を前提にセッティングをしました。
あくまでも自分の感性ですがチョキ


BR-ROMの販売から25週年を迎えます。以前からのセッティングの勉強やコンピューターの
勉強は30年以上になり、ラインナップも300車種以上で扱った台数は1万台以上になります。

今後も自分の理想と信念はブレず変わる事はありません!

クルマと向かい合って楽しみたい!

これからもよろしくお願い致します!



□BR-ROMキャンペーン□

低中速域のトルク重視!レスポンスセッティング!

高速サーキット対応スピードリミッター変更!

今なら「限定キャンペーン価格」で販売しております!




☆限定キャンペーン価格ご利用ください☆


☆いつもたくさんのご利用ありがとうございます☆


BR-ROMのお客様の声をこちらから御覧ください♪

お客様の声はみんカラの「お客様の声」
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?kw=BR-ROM

サーチ【BR-ROM】からご確認頂けます☆

BR-ROM TOYOTA::86

TOYOTA 86 SUBARU BRZ BR-ROM♪リミッターカット♪コンピューターチューニング♪ コンピューターセッティング♪ROMチューン♪ECUチューニング♪









TOYOTA 86 SUBARU BRZ BR-ROM♪リミッターカット♪コンピューターチューニング♪
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■SUBARU■BRZ ZC6

■TOYOTA■86 ZN6


◇エンジンコンピューターチューニング項目◇
スピードリミッター速度変更(通常変更)
レブリミッター回転数変更(通常非変更)
フューエルデータマップ変更
A/Fマップ変更
点火マップ変更
カムタイミング インテークマップ変更
カムタイミング エキゾーストマップ変更
スロットル制御マップ変更
各種補正マップ適正化

等を仕様に合わせてセッティングしております。

いつもたくさんのお客様のご利用ありがとうございます♪

以前に書き込みましたが(当社の理想及び信念)http://www.bee-r.com/rom/index.php?e=472

と重複すると思いますが

基本的にストリート仕様として壊して欲しくない範囲で楽しんで欲しいチューニングです。
過激に馬力を求めた分の負担が掛かりエンジンやミッションの寿命を縮める事に繋がります。
もちろんレース仕様は異なります。寿命は予備のエンジンやミッションをたくさん用意すればイイって事。勝つためには予算を含むリスクが必要となります。

たまに聞くお客様の声で「壊れてもイイから速くして欲しい」・・・残念ですが、自分は施工しません。

「そう簡単に壊れないから」「やれる所までやっちゃって」・・・嫌いです。

お客様の都合に合わせる事が出来る程、器用ではありませんのでご遠慮下さい。

軟弱なチューニングと取られても構いません。ストリートを優先としたストリート仕様です。
自分はクルマ側の立場の目線で付き合ってます。

そして、レースはクルマでは無くなりマシンとして付き合います。


6ATの場合、普段使う回転数が2500rpmあたりで少し踏み込むと4000rpmあたりの方々に合わせたチューニングが好評です。

6MTの場合、ガバっと踏んでも加速しないのが理解出来て回転に合わせたアクセルワークが得意な方々に合わせたチューニングが好評です。

どちらも、箱根や伊豆にドライブに行ってタイヤが悲鳴を上げない程度で楽しむ事を前提にセッティングをしました。
あくまでも自分の感性ですがチョキ


BR-ROMの販売から25週年を迎えます。以前からのセッティングの勉強やコンピューターの
勉強は30年以上になり、ラインナップも300車種以上で扱った台数は1万台以上になります。

今後も自分の理想と信念はブレず変わる事はありません!

クルマと向かい合って楽しみたい!

これからもよろしくお願い致します!



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BR-ROMのお客様の声をこちらから御覧ください♪

お客様の声はみんカラの「お客様の声」
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?kw=BR-ROM

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BR-ROM TOYOTA::86

TOYOTA 86 SUBARU BRZ BR-ROM♪リミッターカット♪コンピューターチューニング♪ コンピューターセッティング♪ROMチューン♪ECUチューニング♪










TOYOTA 86 SUBARU BRZ BR-ROM♪リミッターカット♪コンピューターチューニング♪
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■SUBARU■BRZ ZC6

■TOYOTA■86 ZN6


◇エンジンコンピューターチューニング項目◇
スピードリミッター速度変更(通常変更)
レブリミッター回転数変更(通常非変更)
フューエルデータマップ変更
A/Fマップ変更
点火マップ変更
カムタイミング インテークマップ変更
カムタイミング エキゾーストマップ変更
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BR-ROM適合データ番号

◇SUBARU◇BRZ ZC6◇TOYOTA◇86 ZN6◇ハイオク仕様
89661-ZA1J400P ZA1J700A・B・C・D・E・F・G・H・I・J・K・N・O・P ZA1JA00A・B・C・D・E・F・G・H・I・J・K・N・O・P
ZA1JA01A・B・C・D・E・F・G・H・I・J・K・N・O・P ZA1J900C





ハイオクガソリン専用のストリート仕様の用意が御座います♪

☆出張先でもBR-ROMのご利用出来ます☆

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☆限定キャンペーン価格ご利用ください☆


また今回はごく一部のご購入頂きましたお客様の声を紹介させてもらいました☆


お客様の声はみんカラの「お客様の声」

リンク【こちら】からご確認頂けます☆http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=BR-ROM&c=0

BR-ROM TOYOTA::86