車の潜在能力を引き出すチューニングです。CRZ6MT、BR-ROMレスポンス仕様。イメージとしたら、ECONモード→ノーマルモード。ノーマルモード→スポーツモード→!!!!です。アクセル開度が小さくなるので、燃費はそれ程落ちない感じです。元々純正で抑えていたパワーを引き出しているので、車への負担は増えると思います。怖くてスポーツモードでアクセル全開はできません。
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キヨ 様
ホンダ
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ノーマルから改善されたところ
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