レスポンス仕様と言うだけあって、アクセルの反応が抜群にイイですね。
発進加速のワンテンポ遅れるストレスがなくなり、上り坂や有料道路ではアクセル踏み込んでからのキックダウンが早くなって、軽いアクセル操作だけでスイスイ走るようになりました。
車に合わせるようにアクセルを踏んでいた感じから、右足の操作と加速感が一致するようになった感じですね。
まさか希望ナンバーの話に、花が咲くとは思いも寄りませんでしたが(笑)
また伺います。次はハイオク仕様で!
[earb post_id="6704"]
5150 様
東京都
トヨタ
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ノーマルから改善されたところ
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