スロットルがワイヤー式なので効果の程が不安でしたが少しアクセルを踏んだだけで効果が体感できました。これ「ごいすー」ですwアクセルを踏んだ分だけ車が反応します。発進加速でも2000回転までのタイムラグがなくなりスムーズに加速していくこと・・巡航で3000回転ぐらいからアクセルを踏むと体がシートに押付けられるかの様な加速が得られること…多少もたついてもアクセルをもう少し踏み込むとキックダウンして加速して行くこと大満足です。おまけに富士スピードウェイの最終コーナーのたちあがり方の講義までして頂けて勉強になりました。
[earb post_id="6704"]
miya 様
マツダ
![](https://www.bee-r.com/wp-content/uploads/2022/05/5-star.png)
ノーマルから改善されたところ
![](http://210.152.86.20/wp-content/uploads/2024/03/cropped-logo.png)