マツダ

10年以上前に行ったこの車の初めてのチューニングになります。ご存じの通りマツダスビードアクセラは1...

久しぶりにホームページを見ていたら、KF5P 25Tが対応されているのを発見。ノーマルでも全然不満...

効果・・アクセルレスポンスの向上、出力改善。ベーシックなタイプを施工してもらいましたが、今まで不満...

新年早々のアポ無し飛び込み作業だったのですが、すぐに対応して頂き助かりました！踏み込んだらフロント...

BR-ROM半端ないって！2000rpm〜3000rpmのトルク感がグンと上がります！帰りの高速の...

MPVの時以来の施工になります。車が軽くなったように加速し、もっさりしていた感じが改善されて運転が...

特別、飛ばす訳でもなく信号からのスタートでも踏み込むでもないのですが、何とも言えないストレスを感じ...

マツダCX-5 25T エクスクルシブモード（2500ccガソリンターボ）結論からいうと施工して良...

走行直後のもっさり感をなんとかしたくて、お試し的にレギュラーガソリン仕様の「レスポンス」で書き換え...

色々と制御の入るCPUの本来のパワー＆トルクを開放したと言う感じですね。あとDYデミオはストリート...

スポーッ仕様。率直にいって別次元。問答無用。バックミラー越しの後方のクルマがあっというまに……自分...

スポーツ仕様ではビビットに上までシャープにパワーも追従している。『レブまであっという間だ。』心のア...

まず、電スロの味付けがちょいオーバーかなと。発進時にちょっとだけ開度の設定が過剰な気がします。これ...

新車から10年、10万キロ走ってやっと決意し、ストリート（ハイオク）仕様を施工してもらいました。走...

マツダスピードアクセラの必需品です。本当のマツダスピードアクセラに変身できます。リミッター解除で2...

社長が海を渡って近くまで来ることがわかり、直ぐに飛びつきました！。ストリート仕様で施工をお願い致し...

渋滞のため思うように試乗はできませんでしたが、確かに低回転からブーストがかかるようになったのは感じ...

そこまで車の性能に不満は無いのですがノートの時にECU書き換えしてもらったら物凄く体感できたので、...

【総評】低回転時のトルク、パワーがUP。燃費も良いBR-ROMが気になっていたので入れてしまいまし...

お手軽にトルクアップ。もっさり感が解消され、乗りやすくなりました。S660に続き導入ですが、不具合...