そくたろう 様
ノーマルモードでも出だしが良くなり登りが楽になりました
試乗でもう少し踏みたかったのですが雨なのと知...
お客様からいただいた
感想・口コミ
すべてのメーカー
みるみるみ 様
今井社長、本日はありがとうございました。
ハイオクガソリンのストリート仕様お願いしましたが、想像以上...
スカルク 様
発進時のレスポンス、登坂や追い越し時の中間加速等のノーマルのネガ部分が消えました。
アクセル操作に対...
シンワン 様
BR-ROMストリート仕様を施工して貰いました。
初のECUチューニングでしたがその効果に感動しまし...
隊長 様
登坂性能が上がり軽自動車とは思えないスムーズな運転が楽しめます。
Ryo 様
飛び込みで社長の今井さんに施工していただきました。
施工後一般道 高速道を使い帰路につきました。
...
ばばすけ 様
以前から気になっていた発進時のアクセルを踏んでからワンテンポ遅れる感じがなくなりました。アクセルを踏...
あじフライ 様
出だしのモッサリ解消、踏んだら、最高の加速
ニスモっち34 様
Z34ニスモはカタログ値355psあるにもかかわらず、車重があるせいか街乗りのレスポンスが悪く、スロ...
ＫＩＫ 様
自分の感覚とアクセルの反応の違いが気になり、皆さんの口コミを参考に思いきってみました。
結果としては...
S 様
今まで色々な車種に、色々なコンピューターチューニングをしてきたのですが、Bee-Rさんのチューニング...
S.S 様
以前CVTのRB3を所有しており2000回転程度でグイグイ加速する感覚に慣れていた為か、アコードの5...
Riiyo 様
停車から発進する際もスムーズに動き出し、加速も滑らかに回っていきます。
前所有のフィットでも体感して...
ネコ 様
昨日、以前から気になっていたBR-ROMレスポンス仕様を施工して頂きました。
施工後、試乗してごら...
tarake0 様
ごく低速のトルクがかなり上がってて、発進時のレスポンスが、すごく良くなった。
2500rpm位から上...
A 様
ストリート（ハイオク仕様）ECUチューンでお世話になりました。
高速、都心、郊外、山と走ってみた感...
H/Tおやじ 様
BR-ROM（ストリート仕様）に施工して頂きました。
前々から 出だしのもっさり感が嫌で、Pivo...
えいちゃん 様
レスポンス仕様でお願いしました。
まず感想ですが、
立ち上がりからよく回り、
アクセルちょい踏みで加...
mugen 様
ハイオク仕様のストリートを入れてもらいました。
ロム書き換えて近場を試乗した瞬間から明らかな違いが...
くりりん 様
BR-ROM先人達のレビュー通り、全モードにてアシストのパワーアップが感じられました。
また、エンジ...
過去に施工された方の投稿も
お待ちしております！